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导致汽车钣金件拉伸液压机液压阀卡死的原因有哪些?

        1、油液是汽车钣金件拉伸液压机的工作介质,油液的黏度过高,液压阀的阀芯移动困难,甚至卡住不动。
        2、液压阀的阀芯表面有毛刺,或者因为阀芯被碰伤而导致卡死。
        3、弹簧对中式液动阀的复位较硬,推动力需要较大,弹簧卡组或者出现弹簧折断的情况,导致阀芯不能对中复位。
        4、液压阀的阀芯几何尺寸与形位公差超差,阀芯与阀空装配轴线不重合,从而产生轴向液压卡死的情况。

        5、
汽车钣金件拉伸液压机阀体孔与阀芯的间隙过小,导致油液温度升高之后,阀芯胀卡入阀孔内。
        6、油液温度长期过高,导致油液变质,产生胶质物质,粘在阀芯的表面而卡死。
        7、油液的污染较为严重,不能滤去的颗粒杂质卡死阀芯。
        8、安装精度较差,紧固螺钉不均匀,没有按照规定的顺序,或者液压管道法兰接头位置处翘边,导致液压机阀体变形。
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